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如何解決賽默飛泵油溫度過高的現象

點擊次數:565  更新時間2018-12-12  【關閉

       如何解決賽默飛泵油溫度過高的現象
      賽默飛泵油作為一種運動介質,主要起著以下重要作用:
      1、密封——防止大氣進入排氣閥,有相對運動零件間的間隙密封(轉子與定子、旋片與轉子槽等)。
      2、潤滑——相對運動件間的潤滑,降低磨損。
      3、冷卻——油在泵內與油箱間循環,散熱、冷卻。
      4、攜裹——將磨損產生的塵粒或其他顆粒挾裹在油中,減小磨損傷害。
      5、保護——形成保護油膜,避免水及化學蒸汽凝結物腐蝕泵內部件。
      在液壓系統中,其實賽默飛泵油油溫過高是很正常的現象,是可以解決的,我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進行維修與預防,一般來說賽默飛泵油溫度過高的原因有以下九個:
      (1)元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。
      (2)按快進速度選擇賽默飛泵油容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。
      (3)工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
      (4)選擇賽默飛泵油的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發熱溫升。
      (5)配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。
      (6)氣侯及作業環境溫度高,致使油溫升高。
      (7)油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小
      (8)系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時賽默飛泵油不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產生溢流損失而發熱,導致溫升。
      (9)系統管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
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